探秘大国重器的智造之路
——走进中国中车&三一重工
学习时间：2023年5月15-16日
学习地点：中国株洲、长沙
学习对象：董事长、总经理等高管、事业部负责人、生产部门负责人；建议企业组团定制。
中国中车简介
株洲中车时代电气是中国中车旗下股份制企业，其前身及母公司——中车株洲电力机车研究所有限公司创立于1959年
肩负振兴高端装备产业的使命与责任，致力于被誉为列车“心脏”和“大脑”的牵引传动和控制系统自主研发及产业化
持续领跑国内轨道交通电气系统市场
是践行“一带一路”倡议和“中国制造2025”战略，支撑中国高铁“走出去”的核心高端装备企业
2006年在香港联合交易所成功上市，
2015年荣获第二届“中国质量奖”
2017年 《长沙磁浮快线科技工程成套系统技术研发与工程化应用》获湖南省创新奖，
2019年，公司实现营收163.04亿元，实现归母净利润26.59亿元，营收及利润均稳步增长
其产业涉及高铁、机车、城轨、轨道工程机械、通信信号、大功率半导体、传感器、海工装备、新能源汽车、环保、通用变频器等多个领域
业务遍及全球100多个国家和地区，与国内外多家知名企业建立了良好的合作关系
主导制定了多项国际标准，累计获得中国专利金奖、国家科学进步二等奖等各类科技奖励百余项
其产品批量出口到美国、澳大利亚、南非、阿根廷、土耳其等100多个国家和地区
2020年工信部公布2019年中国软件业务收入前百家企业名单，株洲中车时代位列第23位
2021年中国中车股份有限公司以34778.2百万美元的营收，排名世界500强第349位，较上一年上升12位
中国高铁崛起之路
高铁的成功作为今日中国的一个现象级的事件，它的成功是如此地惊人与突兀， 但他的成功并非忽如一夜春风来，而是经历了一个扎扎实实地发展历程。中国高铁的成功，实则有三个必然因素：一是以战略买家的面貌成功完成了技术引进谈判，保障了中方利益的最大化。二是全球化发展为后发国家提供了赶超先进国家的机会。三是先前的技术积累与人才储备，技术可以引进但是能力引进不来，青铜时代的技术积累与人才培养发挥了至关重要的作用，那个时代的秦沈客专以及20 多种动车组研发那也不是白给的。2020年10月21号，中国时速400公里的互联互通高速动车组，在中车长客下线。自2007年“和谐号”投入使用以来，历经十多年的技术积累和创新，中国中车已经成长为全球轨交装备的绝对龙头，占据全球高铁车辆近7成份额。
三一重工简介
始创于1989年，是全球装备制造业的领先企业之一。
2003年7月3日上市，是中国股权分置改革首家成功并实现全流通的企业。
2011年7月入围FT全球市值500强，成为唯一上榜的中国工程机械企业。
致力打造世界一流的产品。凭借技术创新实力，先后三次荣获“国家科技进步奖”，两次荣获“国家技术发明奖”，成为建国以来工程机械行业获得的国家级最高荣誉。
截至2017年6月，三一累计申请专利 7880 项，授权 5338 项，申请及授权数居国内行业第一。
目前，三一重工6S中心已遍布全国主要大中城市，在全球拥有近200家销售分公司、2000多个服务中心、近万名技术服务工程师。
2021年《福布斯》全球企业2000强，三一重工排名第468位，首次跻身全球企业500强。是榜单中排名中国第一、全球第二的工程机械企业，也是中国工程机械行业第一家跻身《福布斯》全球500强的企业。
品质改变世界
2012年1月30日，三一集团下属的三一重工收购德国普茨迈斯特公司，曾经的竞争对手变成了亲密伙伴。普茨迈斯特创始人甚至半开玩笑地说：“在参观完你们的厂房后，我就知道，在与你们的竞争中，‘大象’早已没有机会了。”三一集团总裁唐修国曾说：“三一人一生只做一件事，那就是‘品质改变世界’。”
简单，但是严谨、清晰
一个强大的制造能力的核心要素到底是什么？三一人认为：首先要拥有一支训练有素的、高素质的管理与技术人员团队，包括掌握标准化作业的技术工人, 这是我们的基础。其次就是要构建一个能高质量产出的平台。这个平台包括两方面，一个是硬件系统，即制造技术系统；另一个是软件系统，即先进的制造管理系统，同时，我们还要打造一个良好的工厂环境。
三一智造一小时下线一台泵车
三一重工18号厂房是智能制造的一个典型车间，该车间占地11万平米，拥有6条现代化总装生产线，是全亚洲最大最先进的智能工厂。在这个智能工厂，一小时可下线一台泵车。
行程安排
时间 | 主题内容 | |
第一天：走进中车时代电气，现地+现物+现身说法；理论+实际+分析 | ||
08:30-09:00 | 参访学习行程介绍， 随团顾问抛出参访看点、学习点，引导企业对创新之道的思考，带着问题走进企业参访。 | |
09:00-09:30 | 参观中车时代电气公司文化展厅 走进时代电气——《中车时代电气宣传片》 了解时代电气发展历史及核心技术产品 | |
09:30-10:30 | 参观智轨列车 全球首列智轨列车体验之旅 了解中车时代电气的黑科技 | |
10:30-12:00 | 参观智能工厂 近距离探访高铁智能制造生产车间，参观全球最先进的8英寸IGBT生产线；参观动力谷，了解中国高铁发展的过去与未来；参观火车头文化广场，感受株洲城市精神。 | |
12:00-13:30 | 时代美食城就餐 | |
13:30-17:00 | 分享主题1：新时代下的中车品牌文化体系打造 分享主题2：中车精益生产之路 ? 富有特色的现场库存配送——物料集配 ? 快速克隆的生产单元——CELL线 ? 看不见的精益生产——智能制造 ? 滋生在生产管理中的精益运营 ? 互动答疑 | |
第二天：走进三一重工，参观灯塔工厂+三一全球培训中心+主题分享 | ||
09:00-09:30 | 三一标杆学前引导 1.三一学习看点 2.厂区参观要求 引发大家对三一经营、管理和智能制造的相关思考，带着问题走进三一参访 | |
9:30-10:30 | 三一文化体验：三一产业园 1.三一企业展厅 2.灯塔工厂 了解三一的产品和业务覆盖； 感知三一如何通过“智能制造”提升全球装备制造业生产管理，打造超高的生产效率；与三一人零距离接触，体验“品质改变世界”的企业文化 | |
10:30-11:00 | 乘车前往三一全球培训中心 | |
11:00-11:45 | 三一文化体验：三一全球培训中心 1.参观业内最大的机器人实训基地 2.参观三一工学院校园 了解三一在人才培养方面的持续投入，三一的发展是依托三一的人才 | |
11:50-13:30 | 餐厅就餐、午休 体验三一员工生活 | |
13:30-16:30 | 主题分享：三一智能制造数字化转型 ? 三一介绍和转型背景 ? 转型愿景与实践分享 1.数字转型规划 2.智能制造 3.创新研发，快速设计，快速验证，电动化产品，智能化产品 4.极致营销:营销业务数字化，服务业务透明化，风险控制自动化 5.智慧运营:通过数据和软件应用实现经营模式变革。 ? 未来展望 ? 互动交流 | |
备注：具体行程以当天实际安排为准
教学信息
教学模式：参观考察+深度体验+专家分享+互动交流
考察地点：中国株洲&长沙
学习时间：2天
学习费用：6800元/人
费用包含：考察、培训费、会议室费用、株洲/长沙当地交通费用、发票。
费用不包含：晚餐、住宿、企业所在地至株洲/长沙的差旅费用
关于我们
博石教育/中国标杆学习俱乐部在中国企业联合会、企业合作促进会、全国科工委的推动下于2001年成立。是全国规模最大的考察培训机构，常年为全国近3000家企业提供包括企业考察、公开课、内训、咨询诊断等服务，并且每年在全球近60个城市举行各类企业考察、论坛近500期，培训学员近10万人次。
博石教育/中国标杆秉持“助推企业成长，磨砺全球眼光”的使命，与国内外标杆企业深度合作，在总结标杆名企管理思想与经营特色的基础上，运用标杆学习和行动学习相结合的方法，组织大家走进标杆企业内部，亲身与企业管理层、员工进行深度交流、分享，让大家可以更深刻、全面地学习到标杆企业成功的精髓。
